Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilce PSA se letos prostě daří. Nejdříve se jí povedlo od General Motors odkoupit Opel a Vauxhall, nyní pokračuje v rozšiřování svých schopností podepsáním dohody o spolupráci se společností Changan Automobile.
Obě strany se dohodly, že společně vytvoří zcela novou platformu pro lehká užitková vozidla. Díky ní pak budou moci obě automobilky vyrábět svůj vlastní pickup.
„Je nám jasné, že je před námi dlouhá cesta. Než první vozidla sjedou z výrobní linky, bude to nějakou dobu trvat. Zákazníci se však mohou spolehnout, že budeme dbát na nejpřísnější celosvětové předpisy a zákazníkům nabídneme nejen silný design, ale i nekompromisní kvalitu a trvanlivost“, shodují se PSA a Changan.
„Tento společný vývoj nové generace pickupu je skvělou příležitostí pro obě společnosti oslovit nové trhy v zahraničí i v Číně. Je to milník dlouhodobé spolupráce mezi PSA Group a Changanem,“ říká Mingxue Yuan.
Vývoj nové platformy navíc běží souběžně se zahájením výroby Peugeotu Pick Up, jehož základem je Nissan Navara z roku 1997. Ten by měl pokořit Afriku a země jihozápadní Asie, ve kterých je dlouhodobě největší poptávka po jednoduchých a snadno opravitelných pickupech.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
