Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilce PSA se letos prostě daří. Nejdříve se jí povedlo od General Motors odkoupit Opel a Vauxhall, nyní pokračuje v rozšiřování svých schopností podepsáním dohody o spolupráci se společností Changan Automobile.
Obě strany se dohodly, že společně vytvoří zcela novou platformu pro lehká užitková vozidla. Díky ní pak budou moci obě automobilky vyrábět svůj vlastní pickup.
„Je nám jasné, že je před námi dlouhá cesta. Než první vozidla sjedou z výrobní linky, bude to nějakou dobu trvat. Zákazníci se však mohou spolehnout, že budeme dbát na nejpřísnější celosvětové předpisy a zákazníkům nabídneme nejen silný design, ale i nekompromisní kvalitu a trvanlivost“, shodují se PSA a Changan.
„Tento společný vývoj nové generace pickupu je skvělou příležitostí pro obě společnosti oslovit nové trhy v zahraničí i v Číně. Je to milník dlouhodobé spolupráce mezi PSA Group a Changanem,“ říká Mingxue Yuan.
Vývoj nové platformy navíc běží souběžně se zahájením výroby Peugeotu Pick Up, jehož základem je Nissan Navara z roku 1997. Ten by měl pokořit Afriku a země jihozápadní Asie, ve kterých je dlouhodobě největší poptávka po jednoduchých a snadno opravitelných pickupech.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
