Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jen několik hodin po úniku prvních fotografií dlouho očekávaného Genesis G70 došlo na kompletně představení tohoto korejského sedanu, jehož hlavním cílem bude bude konkurovat zavedené mnichovské legendě BMW řady 3.
Až se G70 dostane do autosalonů korejských dealerů, mělo by se pod jeho kapotou objevit hned několik zajímavých motorů: 3.3 litrová dvakrát přeplňovaná benzínová V6, 2.0 litrový přeplňovaný benzínový čtyřválec a 2.2 litrový naftový čtyřválec. První jmenovaný motor přitom pochází z Kia Stinger a nabízen bude ve sportovní verzi G70.
Nejvýkonnější varianta G70 s V6 tak nabídne slušný výkon 370 koní a cca 510 Nm točivého momentu. Slabší benzínová jednotka by se měla výkonem pohybovat okolo 254 koní a 352 Nm točivého momentu, zatímco nejslabší 2.0 litrový diesel nabídne jen lehce přes 200 koní a 440 Nm.
Genesis G70 bude postaven na stejné platformě jako Kia Stinger, díky čemuž nabídne jak pohon pouze zadní nápravy, tak pohon všech kol. Celkem podobé jsou i rozměry obou vozů, G70 naměříte a délku 4.685 mm, 1.850 mm na šířku a 1.400 mm na výšku. Rozvor činí 2.835 mm.
Co se designu týče, G70 rozhodně vyniká. Sama automobilka design vozu označuje za kombinaci krásy a napětí, vůz by tak měl působit jako atlet připravený podat nejlepší výkony. Tento dojem by měly podtrhovat designové prvky jako krátké přesahy, dlouhá kapota, ostře řezané křivky, LED svítilny nebo dvojice oválných koncovek výfuku.V porovnání s Kia Stinger ovšem vůz působí zdrženlivěji, čímž by mohl oslovit klidnější či starší typ řidičů.
Kromě úchvatného designu a působivých výkonů ovšem Genesis nabídne i řadu technologických vylepšení, které mají za cíl zejména vyšší bezpečnost posádky. Nechybí tak předkolizní asistent, sledování mrtvého úhlu, asistenty pro bezpečnou jízdu na dálnici a řada dalších. Genesis si zkrátka dalo záležet, aby G70 splňovala ty nejvyšší požadavky.
Stejně tak dobře je G70 vybavena i v interiéru, kde nechybí 8" palcový dotykový display Infotainemntu s podporou Apple CarPlay, MirrorLink nebo Android Auto, přičemž o kvalitní hudební zážitek se může starat až 15 reproduktorů Lexicon. Komfort posádky pak zajistí řada luxusních materiálů, včetně hliněných madel dveří dveří, kožených sedadel, kožené výplně dveří a prémiových měkčených plastů.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.