Ferrari představilo nový model, jmenuje se Portofino

mao / AutoRoad.cz, 23. srpna 2017, 13:47 Aktualizováno 23.8.2017, 14:45 Google+

Automobilka Ferrari dnes představila svůj zcela nový model Portofino, který by měl nahradit model Califronia T na pozici základního modelu. Pokud se tedy v brzké době hodláte stát novým majitelem vozu z Maranella, pak by právě 600-koňové Portofino mohlo být vaší volbou číslo jedna.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Ferrari Portofino

Ferrari Portofino | foto: Ferrari S.p.a.

Sdílejte článek

Nové GT se skládací pevnou střechou z dílny Ferrari bylo vybaveno motorem V8, který by měl být schopen akcelerace z 0 na 100 km/h za pouhých 3,5 sekundy. Turbodmychadlem přeplňovaný motor V8 pochází původem z modelu California, ovšem byl nově naladěn a jeho výkon poposkočil o cca 40 koní vzhůru. Díky tomu povyrostla i maximální rychlost, která se nyní pohybuje okolo 320 km/h.

Portofino bylo postaveno na zcela novém šasi, které by mělo být oproti modelu California T významně lehčí a zároveň tužší - za což vděčí novým výrobním postupům. Výrobce bohužel neuvádí kolik nový vůz váží, ale povedlo se alespoň nalézt údaje o vyváženosti vozidla, přičemž rozdělení mezi nápravami bude v poměru 46/54.  Název Portofino byl inspirován malou italskou vesnicí známou především svým rybolovem.

Pro maximální požitek z jízdy bude nové Portofino vybaveno elektrickým diferenciálem E-Dif 3 a stane se také prvním vozem Ferrari typu GT, který dostane elektrický posilovač řízení. Jen díky němu se totiž společnosti povedlo zmenšit poloměr otáčení vozu o 7%, aniž by jakkoliv ohrozili stabilitu vozu.

Příď vozu je oproti modelu California T výrazně agresivněji tvarovaná, čemuž napomáhá černá maska, výrazné otvory přívodu vzduchu i světlomety podobné těm z modelu 488 GTB. Ty jsou navíc z vnitřní strany lemovány otvory, které přivádí chladný vzduch k brzdám.

img-responsive

Ferrari Portofino | foto: Ferrari S.p.a.

Portofino oproti Californii také o kousek narostlo. Je o 16 mm delší, o 28 mm širší a 4 mm nižší. I přes nárůst objemu tak bude působivé zjistit, jakým směrem se vyvinula váha vozu.

Co se interiéru týče, vůz bude vybaven stejně luxusně, jako jakýkoliv jiný vůz Ferrari. Z fotografií je patrná černá kůže prošívaná červenou nití, stříbrné / chromované doplňky nebo dotykový infotainment systém, který by podle webu AutoCar měl mít rozměr 10'2 palce.

Změn se měl dočkat i větrný štít, který redukuje množství vzduchu vracejícího se do kabiny při jízdě se staženou střechou. Nyní by měl být schopen snížit hladinu hluku pronikajícího do kabiny až o 30%. Co se střechy týče, tu by mělo být možné stáhnout i za jízdy, do jaké rychlosti však bohužel nevíme.

Oficiální prezentace vozu proběhne na autosalonu ve Frankfurtu již příští měsíc.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Ferrari představilo nový model, jmenuje se Portofino

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Koncepční vozy Volkswagen ID., ID. CROZZ a ID. BUZZ1

Chudí lidé si už auto nekoupí? Prostě si je brzy nebudou moci dovolit

Alkohol

Nadejcháš - neřídíš! Auto-lock systém by mohl zachránit až 5000 životů ročně

Avia A30 valník

Česká auta, to není jen Škoda a Tatra. Kde skončila legendární Avia?

Elektrokolo

Elektrokola mohou být i nebezpečná. Na co je potřeba dávat si pozor?

Roewe Vision R

Žasnete nad absurdními názvy čínských automobilek? Neděláte dobře

Peugeot Rifter GT Line 1.5 BlueHDi 130

TEST: Peugeot Rifter GT Line 1.5 BlueHDi 130 - Mistr v praktičnosti, který se neztratí ani na dálnici

reklama
reklama

Doporučujeme

Legendární vozy ze stáje Ferrari

Nezapomenutelné Ferrari F40. Tyhle informace možná ještě neznáte

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Elektrokola mohou být i nebezpečná. Na co je potřeba dávat si pozor?

  2. Kritici elektromobilů přišli o další argument, na zdroji energie totiž tolik nezáleží

  3. Česká auta, to není jen Škoda a Tatra. Kde skončila legendární Avia?

  4. Škoda Scala startuje na částce 369 900. Na kolik vyjde v plné výbavě?

  5. Největší bojové vozidlo historie? Ruskou 60-tunovou tříkolku poháněly motory ze vzducholodě

  6. ARO 16 - Rumunskému crossoveru nepřála doba a manželka diktátora

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud