Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dlouho se zdálo, že model Sciorcco zmizí z nabídky Volkswagenu. Britskému webu se však podařilo zjistit, že Scirocco by se mohlo znovu dostat do nabídky Volkswagenu v podobě elektrického sportovního kupé, jehož výkon by mohl dosahovat až 300 koní.
Informace o plánech s modelem Scirocco poskytl britskému motoristickému webu AutoExpress Dr. Frank Welsch, ředitel výzkumného a vývojového centra automobilky Volkswagen. Podle jeho slov se Scirocco může objevit v nabídce pouze jako sportovní dvoudveřové kupé.
Scirocco by se tak se svými výraznými dynamickými tvary, které si má zachovat, mohlo stát v éře elektromobilů Volkswagen I.D. jedním z tzv. "emocionálních aut", které by oslovilo zájemce o pocit z řízení výjimečného / sportovního vozu.
Předpokládá se, že vůz vznikne na koncernové elektrické platformě MEB, dostane dvoudveřovou karoserii a jeho dojezd by se mohl pohybovat v rozmezí 320 až 600 kilometrů. Díky flexibilitě platformy pak zřejmě bude možné vybrat si z nabídky různých elektromotorů, přičemž základem by se měl stát motor o výkonu 170 koní pohánějící přední nápravu. K dispozici by však měla být i ostrá verze, která má disponovat až 300 koňovým agregátem a pohonem všech kol.
Co se designu týče, vůz by si měl zachovat charakteristické rysy modelu Scirocco, ovšem dočká se i některých vylepšení a designových prvků z řady elektromobilů I.D. O co konkrétně půjde jsme se ale nedozvěděli.
Stále se však bavíme o pouhé teorii, o jejíž realizaci se bude ve Volkswagenu teprve rozhodovat. Do karet novému Sciroccu ale hraje fakt, že Volkswagenu by se do nabídky malé sportovní auto zkrátka hodilo a Scirocco už má mezi lidmi výbornou pověst. Navíc se jedná přesně o ten druh automobilu s "emocemi", jaký automobilka v době elektromobilů nechce postrádat.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
