Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový Land Rover Defender je zřejmě tím nejočekávanějším modelem v historii celé společnosti. Od představení konceptu DC100 v roce 2011 jsme toho však o nové generaci legendárního Defenderu příliš neslyšeli.
To se však s dneškem mění, neboť podle informací z Automotive News se nový Defender pomalu ale jistě posunuje k produkci, která by měla být zahájena v roce 2019. To je sice stále vzdálená budoucnost, ovšem již příští měsíc bychom se mohli dočkat konceptu.
O samotném voze toho stále moc nevíme, ovšem podle dřívějších vyjádření by měl stále nést charakteristické znaky a měl by být nabízen v různé řadě karosářských provedení, podobně jako jeho předchůdce. Zájemci tedy budou moci volit od dvoudveřové varianty s plátěnou střechou až po klasické čtyřdveřové modely s pevnou karoserií.
Velkou novinkou by měla být samonosná karoserie, na které by mělo být mnoho prvků z hliníku. Pod kapotou by mělo být na výběr z většího množství benzínových i naftových čtyřválců. Poslední zajímavostí pak je skutečnost, že výroba by mohla probíhat na Slovensku.
To však není poslední novinka ze stáje automobilky. V roce 2020 se totiž očekává nová nová generace Discovery Sport, která by se mohla představit spolu s omlazeným Range Rover Evoque.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
