Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Trh s elektromobily se již brzy dočká dalšího hráče, tentokrát v kabátu klasického třídveřového Mini, které by se podle informací z BMW Blog mohlo představit již za pár týdnů na autosalonu ve Frankfurtu.
Pojďme si ale shrnout základní ifnformace, které už o elektrickém Mini máme. Jak už jsme psali výše, Mini nebude pro svůj elektromobil vyvíjet novou platformu, místo toho zabuduje elektrický pohon do klasického třídveřového Mini.
Ačkoliv se nejdříve spekulovalo o výrobě v Německu, zejména kvůli elektrickému pohonu vyvíjenému v BMW, nakonec bude stavba vozidel probíhat v továrně Mini v Oxfordu.
Elektrický pohonný systém však bude i nadále vyvíjen a vyráběn v BMW E-Mobility centru v Bavorsku, odkud bude zasílán do Británie k instalaci do vozu., jak informoval web CarScoops.
Produkce elektrického Mini se očekává v průběhu roku 2019, přičemž krátce po Mini by se na trhu měla objevit i čistě elektrická varianta BMW X3.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
