Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ačkoliv oficiální představení nového Aston Martin Vantage 2019 proběhne až koncem tohoto roku, již nyní uveřejnila automobilka první oficiální fotografie. Maskování vozu sice stále skrývá různé detaily, ovšem i tak si můžeme všimnout některých zajímavostí.
Kamufláž sice zakryla většinu detailů, ovšem i tak je na první pohled vidět, že světlomety mají velice štíhlý tar a nová maska vozu nápadně připomíná tvary Aston Martun Vulcan.
Pokud se na vůz podíváme z boku, uvidíme ventilační otvory na předních blatnících, nízkou a dynamickou siluetu vozu, kola o velkém průměru a za nimi výkonný brzdový systém. Zadní části vozu pak dominuje masivní difuzor, který na každé straně doplňuje jedna koncovka výfuku.
Detaily o voze drží Aston Martin pod pokličkou, ovšem předpokládá se, že vůz byl postaven na zkrácené hliníkové platformě, kterou využívá Aston Martin DB11.
Pokud by s ním kromě platformy sdílel Vantage i pohonné jednotky, mohli bychom se těšit na twin-turbo 4.0 litrový motor V8. Pokud by automobilka motor dále neupravovala, dočkali bychom se výkonu 375 kW (510 k) s točivým momentem 695 Nm. Ten je schopen zrychlit DB11 z 0 na 100 km/h za 4 vteřiny a maximální rychlost dosahuje 301 km/h.
Jaké výkony však bude podávat pod kapotou modelu Vantage, pokud se tam tedy vůbec objeví, na to si budeme muset ještě pár měsíců počkat.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
