Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Několik zahraničních webových stránek zabývajících se motoristickou tématikou v posledních dnech informovalo o tom, že Mazda zřejmě představí novou RX-9 na Tokijském autosalonu, který se bude konat letos v říjnu.
Podle posledních informací se zdá, že automobilka Mazda představí na letošním autosalonu v Tokiu nový model RX-9 s rotačním Wankelovým motorem, který bude vycházet z konceptu RX Vision, který automobilka odhalila v roce 2015.
Nový vůz by se měl pochlubit přepracovaným Wankelovým motorem, který by mohl podávat výkon až 298 kW (405 k). Vzhledem k tomu, že váha vozu by se mohla pohybovat okolo 1,300 kg, mohl by vůz nabídnout velice slušnou dynamiku i ovládání.
Nepříjemnou zprávou však je, že CX-9 by se mohla stát pravděpodobně nejdražším automobilem, který v současnosti Mazda prodává. Jeho cena se odhaduje v rozmezí 8 až 10 milionů yenů, tedy cca 1,6 až 2 miliony Kč). To je sice méně než konkurenční Nissan GT-R nebo Honda NSX, Mazda však nabídne i nižší výkon.
Zprávy je potřeba brát s rezervou, neboť se nikde neobjevil žádný zdroj, ovšem načasování by vcelku odpovídalo. Před padesáti lety si totiž na Autosalonu v Tokiu odbyla svou premiéru Mazda Cosmo. Mazda by si tak k výročí mohla nadělit nový model se stále netradičním avšak zajímavým Wankelovým motorem.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
