Několik zahraničních webových stránek zabývajících se motoristickou tématikou v posledních dnech informovalo o tom, že Mazda zřejmě představí novou RX-9 na Tokijském autosalonu, který se bude konat letos v říjnu.
Podle posledních informací se zdá, že automobilka Mazda představí na letošním autosalonu v Tokiu nový model RX-9 s rotačním Wankelovým motorem, který bude vycházet z konceptu RX Vision, který automobilka odhalila v roce 2015.
Nový vůz by se měl pochlubit přepracovaným Wankelovým motorem, který by mohl podávat výkon až 298 kW (405 k). Vzhledem k tomu, že váha vozu by se mohla pohybovat okolo 1,300 kg, mohl by vůz nabídnout velice slušnou dynamiku i ovládání.
Nepříjemnou zprávou však je, že CX-9 by se mohla stát pravděpodobně nejdražším automobilem, který v současnosti Mazda prodává. Jeho cena se odhaduje v rozmezí 8 až 10 milionů yenů, tedy cca 1,6 až 2 miliony Kč). To je sice méně než konkurenční Nissan GT-R nebo Honda NSX, Mazda však nabídne i nižší výkon.
Zprávy je potřeba brát s rezervou, neboť se nikde neobjevil žádný zdroj, ovšem načasování by vcelku odpovídalo. Před padesáti lety si totiž na Autosalonu v Tokiu odbyla svou premiéru Mazda Cosmo. Mazda by si tak k výročí mohla nadělit nový model se stále netradičním avšak zajímavým Wankelovým motorem.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?