Sportovní vůz, jenž se může honosit samými superlativy. Patří totiž mezi ta nejrychlejší a nejvýjimečnější auta na naší planetě.
Úkolem zaměstnanců britské automobilky Aston Martin Lagonda Ltd. bylo zřejmě stvořit něco výjimečného, neboť a posuďte sami, Aston Martin Vulcan AMR Pro určený výhradně pro závodní okruhy se pyšní dvanáctiválcem o objemu 7 litrů s výkonem 820 koňských sil, kterému sekunduje sekvenční šestistupňová převodovka.
Výjimečnost dále zajišťuje opravdu působivý design, jenž je podtrhován nepřehlédnutelně zářivou barvou, a především fakt, že těchto vozů bude existovat pouze 24. Dá se tedy předpokládat, že při splnění dvou kritérií bude jeho cena postupem času růst. Nesmíte ho však rozbít a nesmí vám vyschnout na provozních nákladech konto.
Zásadním rozdílem mezi původním vozem a verzí Vulcan AMR Pro je aerodynamika. Limitovaná série navíc disponuje ještě zdokonaleným převodovým poměrem. Právě tato dvě vylepšení se mají postarat o skvělé okruhové časy.
Za zmínku jistě stojí větší zadní přítlačné křídlo či větší použití karbonových vláken snižujících hmotnost.
Zajímavostí dále je, že automobil nebyl navržen pro žádné závodní série, pouze pro potěchu oněch 24 osob, kteří si budou moci dopřát tenhle zcela jedinečný stroj.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.