Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Luxusní automobilka Aston Martin potvrdila výrobu svého prvního čistě elektrického automobilu. První vozidla ze speciální edice 155 kusů Aston Martin RapidE by měla poprvé vyjet na silnice v roce 2019.
Čistě elektrický vůz značky Aston Martin by měl vycházet z konceptu RapidE, který byl automobilkou poprvé představen před cca dvěma roky. Automobilka však na vývoji nebude pracovat sama. S vývojem ji bude pomáhat společnost Williams Advanced Engineering.
Původně chtěla automobilka spolupracovat se společností LeEco, ta se však dostala do finančních potíží, což vedlo automobilku k hledání jiného partnera. Tato změna však způsobila oddálení realizace projektu až na rok 2019. Zákazníci však mohou doufat, že díky delší době bude mít automobilka i více času na vyladění vozu.
O technice vozu toho automobilka příliš prozrazovat nechce, prozatím ale víme, že vůz by měl být postaven na základech vozu Rapide AMR a měl by kombinovat vzhled sportovního čtyřdveřového vozu s dynamikou Rapidu S. Díky pohonnému ústrojí tvořenému elektromotory by ale vůz měl poskytnout naprosto unikátní jízdní vlastnosti.
Podle ředitele automobilka, Dr. Andy Palmera, by měl první elektromobil ukázat vize, odhodlání a schopnosti automobilky přizpůsobit se velkým změnám na trhu automobilů a naplnit požadavky svých klientů.
Produkce by však měla být omezena na pouhých 155 kusů. Bližší informace a technické specifikace však automobilka hodlá uvolnit až později.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
