Luxusní automobilka Aston Martin potvrdila výrobu svého prvního čistě elektrického automobilu. První vozidla ze speciální edice 155 kusů Aston Martin RapidE by měla poprvé vyjet na silnice v roce 2019.
Čistě elektrický vůz značky Aston Martin by měl vycházet z konceptu RapidE, který byl automobilkou poprvé představen před cca dvěma roky. Automobilka však na vývoji nebude pracovat sama. S vývojem ji bude pomáhat společnost Williams Advanced Engineering.
Původně chtěla automobilka spolupracovat se společností LeEco, ta se však dostala do finančních potíží, což vedlo automobilku k hledání jiného partnera. Tato změna však způsobila oddálení realizace projektu až na rok 2019. Zákazníci však mohou doufat, že díky delší době bude mít automobilka i více času na vyladění vozu.
O technice vozu toho automobilka příliš prozrazovat nechce, prozatím ale víme, že vůz by měl být postaven na základech vozu Rapide AMR a měl by kombinovat vzhled sportovního čtyřdveřového vozu s dynamikou Rapidu S. Díky pohonnému ústrojí tvořenému elektromotory by ale vůz měl poskytnout naprosto unikátní jízdní vlastnosti.
Podle ředitele automobilka, Dr. Andy Palmera, by měl první elektromobil ukázat vize, odhodlání a schopnosti automobilky přizpůsobit se velkým změnám na trhu automobilů a naplnit požadavky svých klientů.
Produkce by však měla být omezena na pouhých 155 kusů. Bližší informace a technické specifikace však automobilka hodlá uvolnit až později.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?