Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když jsme vás v nedávné době informovali o možném příchodu Subaru BRZ STI, jednalo se o spekulace založené na pár fotografiích. Nyní se ale k tématu vyjádřila i sama automobilka a vše vypadá velice slibně!
Zdá se, že po letech nekonečného čekání se skalní fanoušci vozů Subaru dočkají vytouženého modelu BRZ STI. Automobilka totiž na svém oficiálním Twitterovém účtu zveřejnila fotku masivního křídla se znaky "STI" na kufru vozu Subaru BRZ. Text u příspěvku je skromný, říká jen "Zůstaňte naladěni" a poté datum 8.6.2017. Ačkoliv nevíme, zda se v ten den dočkáme oficiálního představení, nebo jen více informací, rozhodně se máme na co těšit!
Stay tuned…6/8/17. #STI pic.twitter.com/PU4ehFolH5
— Subaru (@subaru_usa) 30. května 2017
Co se týče samotného Subaru BRZ STI, v nedávné době jsme vám přiensli několik fotografií, které byly pořízeny poblíž dealerství Subaru v USA. Na fotografiích byl zachycen lehce maskovaný model BRZ s několika doplňky, mezi kterými nechybělo ani křídlo, které bylo na oficiálním obrázku od automobilky.
Kromě designových prvků se čeká i úprava v motorovém prostoru. Zda dostane motor turbodmychadlo si nikdo netroufá odhadovat, koncept představený již v roce 2015 totiž zůstal atmosferický. Ovšem i z klasického atmosferického motoru by výrobce mohl dostat pár koní navíc. Podle zdroje serveru Motor1 by se výkon mohl vyhoupnout z 152 kW (206 k) na 171 kW (232 k).
Většina úprav by ale měla být směřována hlavně na podvozek, brzdy a lepší aerodynamiku. Na více informací si ale všichni budeme muset počkat až do 6.8.2017.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
