Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská firma Land Rover se k příležitosti vyrobení již 600 tisíc kusů modelu Range Rover Evoque rozhodla uvést speciální sérii vozu s nálepkou Landmark Edition.
Za šest let produkce je takový objem vyrobených aut slušný a jak se zdá, i přes jeho lehké stáří nikterak neklesá poptávka po něm. Jen ve Velké Británii pak bylo od počátku letoška prodáno 6781 kusů, což je vskutku hodně. Dá se to vlastně přirovnat k české Škodě Yeti, která je tuzemským a velmi oblíbeným SUV.
A právě proto přichází edice Evoque Landmark Edition. Ta bude dostupna v jednom ze tří odstínů laku karoserie (Moraine Blue, Yulong White a Corris Grey) a každý lak bude pokaždé zkombinován s tmavě šedou střechou a maskou chladiče. Vše pak doplní 19palcová tmavá kola.
V interiéru je nápadná na první pohled kombinace šedých a černých doplňků a v rámci základní výbavy je přítomna i nejnovější verze systému InControl Touch Pro s 10palcovou obrazovkou. Po stránce motorizací pak novinka nabídne dva naftové a jeden benzinový motor.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
