Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na český trh konečně vstupuje dlouho očekávaná Audi RS5 Coupé. Tento sportovní automobil, spadající do segmentu GT, potěší své majitele vysokým výkonem, skvělou ovladatelností, prostorností i použitím moderních technologií.
Nové Audi RS5 má pod kapotou ukrytý zcela nový motor V6 2.9 TFSI Biturbo s maximálním výkonem 331 kW (450 koní) a působivým točivým momentem 600 N.m. O správný přenos výkonu z motoru na kola se stará oblíbený a léty prověřený systém pohonu všech kol quattro. Zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za pouhé 3,9 vteřiny a ručička tachoměru se zastaví až na hodnotě 280 km/h.
"První generace Audi RS 5 Coupé byla mimořádně úspěšná - od roku 2010 bylo na celém světě prodáno více než 13 000 těchto výjimečných automobilů s vydařenou kombinací sportovní elegance, praktičnosti pro každodenní provoz a vyspělé, výkonné techniky," říká Tomáš Velek, ředitel divize Audi Porsche Česká republika. "Nyní přichází na trh nová generace, která posunuje laťku jednoznačně vzhůru. Nové Audi RS 5 Coupé je zkrátka vítězný typ, o čemž svědčí i první vítězství zcela nové závodní verze Audi RS 5 DTM již ve druhém závodě úvodního podniku letošní sezony DTM."
Již v základní výbavě, která začíná na částce 2 254 900 Kč, nalezneme 19“ kovaná kola Audi Sport, sportovní podvozek RS s adaptivními tlumiči, výfuková soustava RS, světlomety LED, systém řízení jízdní dynamiky Audi drive select, asistenční systémy Audi pre sense city a Audi side assist, sportovní RS sedadla a MMI Radio s 7" barevným displejem a 8 reproduktory.
Pokud by někomu standardní výbava nestačila, Audi nabízí ohromné množství příplatkové výbavy. Ta zahrnuje různé laky, pokročilejší infotainment systém, vyhřívané a klimatizované sedačky, asistenční systémy a desítky dalších položek. S každou z nich se ale cena vozu výrazně zvýší.
Oficiální premiéra vozu proběhne až začátkem června, ovšem v rámci předprodeje lze tento výjimečný automobil objednat již nyní.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
