Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aktuálně nejsportovnější malé BMW z nabídky se na trhu pořádně ještě ani neohřálo a už zde máme jeho facelift. Ten však měl ještě nějakou dobu zůstat utajen.
Fotky omlazené verze se totiž objevily na belgické verzi oficiálního webu automobilky. To je pro BMW poměrně slušný problém, protože ještě než si toho stihli všimnout lidé z BMW, fotografie stáhl další server, kterým je Bimmertoday. Ten je pak následně zveřejnil a tak všichni ví, jak vlastně novinka vypadat.
Jestli ale čekáte velké designové změny, budete zklamaní. Naprosto drobnými retušemi prošly jen přední a zadní světlomety. V podstatě tím změny končí, což naznačuje, že další úpravy se objeví v kabině.
A co výkon? Ten by měl zůstat stejný. I nadále tak bude vůz využívat přeplňovaný řadový šestiválec s objemem 3,0 litru a výkonem 272 kW. Za rok ale přijde výkonnější verze M2 CS, která dostane sportovnější podvozek, bude o něco lehčí a zřejmě naroste i počet koní.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
