Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aktuálně nejsportovnější malé BMW z nabídky se na trhu pořádně ještě ani neohřálo a už zde máme jeho facelift. Ten však měl ještě nějakou dobu zůstat utajen.
Fotky omlazené verze se totiž objevily na belgické verzi oficiálního webu automobilky. To je pro BMW poměrně slušný problém, protože ještě než si toho stihli všimnout lidé z BMW, fotografie stáhl další server, kterým je Bimmertoday. Ten je pak následně zveřejnil a tak všichni ví, jak vlastně novinka vypadat.
Jestli ale čekáte velké designové změny, budete zklamaní. Naprosto drobnými retušemi prošly jen přední a zadní světlomety. V podstatě tím změny končí, což naznačuje, že další úpravy se objeví v kabině.
A co výkon? Ten by měl zůstat stejný. I nadále tak bude vůz využívat přeplňovaný řadový šestiválec s objemem 3,0 litru a výkonem 272 kW. Za rok ale přijde výkonnější verze M2 CS, která dostane sportovnější podvozek, bude o něco lehčí a zřejmě naroste i počet koní.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
