Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Telefonování za volantem vozu je nejen že nebezpečné, ale taky dle zákona ČR zakázáno. Častý nešvar řidičů se teď snaží vyřešit japonský výrobce Nissan.
Automobilka prý vychází ze skoro 200 let staré technologie a v podstatě jde o chytrou loketní opěrku. Ta totiž funguje na principu Faradayovy klec, což znamená, že po uložení mobilu do jejích útrob kompletně přijde o signál. Nový prvek nese označení Signal Shield koncept a má zlepšit soustředění na řízení.
Nissan pro jistotu uvádí, že po uložení mobilu do opěrky nebude fungovat ani systém Bluetooth a bezdrátové připojení k internetu. Premiéru nového prvku bezpečnosti chce výrobce ukázat na aktuální generaci modelu Juke, ovšem stále se jedná o pouhý koncept.
Až reakce veřejnosti a výrobní potenciál ukáží, zda se časem něčeho takového opravdu dočkáme. Každopádně některým řidičům bychom uložení mobilního telefonu do speciální "odstíněné" loketní opěrky výrazně doporučovali...
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
