Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Telefonování za volantem vozu je nejen že nebezpečné, ale taky dle zákona ČR zakázáno. Častý nešvar řidičů se teď snaží vyřešit japonský výrobce Nissan.
Automobilka prý vychází ze skoro 200 let staré technologie a v podstatě jde o chytrou loketní opěrku. Ta totiž funguje na principu Faradayovy klec, což znamená, že po uložení mobilu do jejích útrob kompletně přijde o signál. Nový prvek nese označení Signal Shield koncept a má zlepšit soustředění na řízení.
Nissan pro jistotu uvádí, že po uložení mobilu do opěrky nebude fungovat ani systém Bluetooth a bezdrátové připojení k internetu. Premiéru nového prvku bezpečnosti chce výrobce ukázat na aktuální generaci modelu Juke, ovšem stále se jedná o pouhý koncept.
Až reakce veřejnosti a výrobní potenciál ukáží, zda se časem něčeho takového opravdu dočkáme. Každopádně některým řidičům bychom uložení mobilního telefonu do speciální "odstíněné" loketní opěrky výrazně doporučovali...
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.