Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ačkoliv má mnoho lidí značku Mercedes Benz stále spojenou jen s nudnými luxusními limuzínami pro papaláše nebo diktátory třetího světa, automobilka se nikdy nebála udělat ani pořádný sportovní nástroj. A ten poslední by mohl v Británii ohrozit i Mazdu MX-5 RF.
Mercedes SLC a Mazda Mx-5 RF totiž budou cílit na stejného zákazníka. Tím bude člověk, který si touží vychutnávat jízdu v otevřeném dvousedadlovém voze a zároveň chce mít možnost se uzavřít do kupé s pevnou střechou.
Oba vozy totiž nabízejí pevnou stahovací střechu. Ovšem zatímco Mazda Mx-5 RF umí odstranit jen vrchní díl střechy, Mercedes SLC dokáže stáhnout střechu celou. A to i během jízdy do rychlosti 40 km/h.
Co se ceny týče, základní model Mercedesu SLC 180 s motorem 1.6 turbo o výkonu 115 kW (156 koní) vyjde zákazníky v Anglii na 32,039 liber (1.016.000 Kč). To je o 8644 liber (274.000 Kč) více než základní varianta Mazdy Mx-5 RF.
Mercedes už však potvrdil, že během zavádění modelu na britský trh nabídne zákazníkům výhodnější financování, tudíž by pro ně nové SLC mělo být dostupnější a mohlo by i vyfouknout zákazníky od konkurenční Mazdy Mx-5.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
