Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mitsubishi L200, to je terénní pickup mnoha tváří. Japonská automobilka představila dvě upravené verze svého modelu. Již názvy modifikací – Desert Warrior, Barbarian SVP – dávají jasně tušit, o co půjde.
Tovární úprava pod taktovkou Top Gearu. Přesně těmito slovy by se dal popsat první L200 z již zmiňované dvojice od Mitsubishi. Právě on nese jméno Desert Warrior. Je zkrátka unikátní. Nejen svým pojetím, ale i faktem, že v této verzi vznikl pouze jediný kus určený jako exponát na výstavu.
Při prvním pohledu musí Desert Warrior ohromit snad každého. Obrovská kola, vnější ochranný rám, několik pásů s LED světly, přední naviják či prapodivný zadní spoiler. Tomu všemu sekundují sportovní sedačky Bespoke Cobra.
Druhý výtvor nese název Barbarian SVP. Právě on, na rozdíl od svého soukmenovce, bude vyráběn v sérii čítající 250 kusů. Nabízen je ve dvou barvách – modré a černé. Blatníky jsou vyvedeny v černé barvě a vůz je vybaven sedmnáctipalcovými koly s offroadovými pneumatikami BF Goodrich.
Srdcem obou exemplářů je naftový turbomotor s objemem 2,4 litru, jenž disponuje výkonem 180 koní a točivým momentem 430 Nm. Na výběr je z pětistupňové automatické či šestistupňové manuální převodovky.
Pro úplnost dodejme, že oba vozy jsou produktem divize Mitsubishi Special Vehicle Projects a byly představeny v rámci automobilové výstavy v Birminghamu.
Mitsubishi L200 Barbarian SVP vstoupí pouze na britský trh, kde jeho cena začíná na 28 479 librách, a to je 907 398 Kč.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
