Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pouze šedesát vyrobených kusů, velmi nízká hmotnost, skvělá akcelerace. Právě to jsou atributy limitované edice modelu Exige britské automobilky Lotus.
Nový přírůstek ze stáje Lotus se snaží být unikátem. Kromě již samotné charakteristiky zaujme fakt, že se nejedná, jak by se mohlo na první pohled zdát, o stroj určený pro okruhy, nýbrž o automobil pro každodenní ježdění.
Už první pohled na vůz dává jasně tušit, že konstruktéři zde ponechali jen to, co je skutečně nezbytné. Záměr snížit hmotnost vozu na minimum se jim opravdu podařilo naplnit. Výsledkem je 1 057 kg.
Srdcem této „zadokolky“ se stal šestiválec o objemu 3,5 litru přeplňovaný kompresorem. Automobil tak disponuje výkonem 280 kW (380 koní) a z nuly na sto kilometrů v hodině zrychlí verze s automatickou převodovkou za 3,5 sekundy, ta s manuální převodovkou pak za 3,6 sekundy. Manuální převodovka je šestistupňová, ve spojení s ní Lotus docílí maximální rychlosti 286 km/h, s automatickou „pouze“ 274 km/h.
Zajímavostí je rozhodně velikost přítlačné síly, která dosahuje 200 kg při maximální rychlosti.
Cena novinky by dle přepočtu zahraničních cen měla začínat pod hranicí tří milionů korun.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
