Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Omlazený kompaktní crossover Lexus NX se představil na autosalonu v Šanghaji, který se koná v těchto dnech.
Modernizace se nejvíce odrazila na vizuální stránce vozu. Změnila se maska chladiče a pomyslná ústa vozu nabrala jednolitým mřížkováním doslova obřích rozměrů. Automobil dostal nové přední světlomety se třemi projektory, také zadní světla byla vylepšena. Za zmínku též stojí upravené koncovky výfuků, nová osmnáctipalcová kola či senzor pro pohodlné a čisté otevírání kufru pohybem nohy.
Interiér doznal změn, které jsou sice malé, ale poměrně zásadní. Hlavní odlišností je zvětšení obrazovky infotainmentu. Další zásadní novinku představuje Lexus Safety System+, který přináší nové bezpečnostní prvky – systém krizového brzdění, radarový tempomat, varování před opuštěním jízdního pruhu či automatické přepínání dálkových světlometů.
Z hlediska výkonu se žádné změny neudály. Výrobce však slibuje, že jeho nejmenší SUV bude po modernizaci protihlukových opatření pro komfort cestujících tišší.
Cenu a dostupnost modelu v České republice budeme sledovat.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
