Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská značka MG má více jak stoletou historii. Během této doby přinesla na trh řadu krásný, inovativní a hlavně opravdu řidičských aut. Bohužel však její poslední sportovní modely trpěly mnoha neduhy a nebyly právě spolehlivé, což automobilku vedlo k opuštění tohoto segmentu. Nyní se však blýská na lepší časy.
Na autosalonu v Šanghaji totiž tradiční britská automobilka MG představila svůj sportovní koncept E-Motion. A pokud jsme její slova pochopili správně, vůz odvozený od tohoto konceptu by opravdu mohl spatřit světlo světa. A to někdy během roku 2020.
Koncept stojí na platformě společnosti SAIC, která je partnerem automobilky MG pro čínský trh. Uvnitř konceptu se nachází elektromotr, jehož výkon by měl stačit k rozpohybování vozu z 0 na 100 km/h pod čtyři vteřiny. Dojezd by měl činit více než 500 km.
Automobilka MG se však konceptem E-Motion nechce jen vrátit na trh sportovních vozů. Chce neotřelým designem a použitím moderních technologií zaujmout i mladší zákazníky. Například přední LED Matrix svítilny byly inspirovány londýnskou atrakcí London Eye. Mezi další zajímavé prvky můžeme zahrnout prosklenou kabinu, nezvyklé otvírání dveří, vysunovací spojler či zadní karbonový difuzor.
Interiér vozu je vybaven pokročilým infotainment systémem, který je neustále připojený k internetu. Na cestující také čeká bohaté kožené čalounění, které zahrnuje jak sedačky, tak obložení palubní desky či dveří. Ovládací prvky jsou řešeny převážně pomocí dotykových displejů.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.