Sedm let se v nabídce Mitsubishi drží malé SUV ASX, na jiných trzích známé také jako RVR nebo Outlander Sport. Jeden by čekal novou generaci nebo, vzhledem k představení modelu Eclipse Sport, vyřazení z nabídky. Opak je ale pravdou, v Americe se totiž ukázal další facelift.
Poslední modernizaci prodělal konkurent Škody Yeti už před dvěma lety, do českých showroomů ale ASX s maskou Dynamic Shield dorazilo až na začátku letošního roku. Americké provedení Outlander Sport však nezahálí a ukazuje svou další novou tvářičku. A ta vrací do hry prvek, jenž při minulé omlazovací kúře chyběl asi nejvíce. Jedná se o LED denní svícení, nyní zabudované do nárazníku. Ten je, spolu se svým zadním protějškem, upravený a působí robustněji. Paletu laků doplnila stříbrná Alloy.
Kabina dostala sedmipalcovou dotykovou obrazovku infotainmentu Smartphone Link, který umí rozhraní Apple CarPlay i Android Auto. Spolu s ním došlo k úpravě středového tunelu, a to včetně voliče převodovky.
Ta může být i nadále manuální u základního dvoulitru s pohonem předních kol, o čtyři deci větší benzín (a vlastně všechny ostatní verze v nabídce) má standardně automat CVT. Ten je u předokolky s dvoulitrem nabízen za příplatek. Novinkou je balíček Touring, obsahující panoramatickou střechu, přednárazový systém, upozornění na vyjetí z jízdního pruhu, automatická dálková světla, couvací kameru a dodatečné úpravy pro zmírnění pronikajícího hluku a vibrací.
Do prodeje půjde novinka na podzim, kdy se ukáže v Evropě jasné není.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?