S velmi očekávaným příchodem nového Mercedesu-Benz třídy S se na svět dostaly první snímky toho, jak vlastně vypadá jeho kabina.
Stalo se tak ale velkým nedopatřením. Na vše se přišlo až postupem času, kdy se sám výrobce chlubil novou tiskovou zprávou. Ta se týkala informací o autonomním řízení, bezpečnosti a také toho, jaké asistenční systémy nové eSko nabídne.
Jenže v materiálech tiskovky se objevily i snímky, jak řidičova ruka drží nový kožený volant s logem Mercedesu. Krom toho zde vidíme i odlišnou grafiku přístrojové desky. Právě upravený volant je však náznakem toho, že se díváme na nástupce již dosluhující současné generace.
Na volantu je také vidět nápis Maybach. Nedočkavci, kteří čekají na novou vlajkovou loď německé značky si ale budou muset ještě pár dní počkat. Oficiální premiéra je totiž naplánována na 18. dubna. Ta se uskuteční na stránkách výrobce, pro širokou veřejnost se vůz ukáže na letošním autosalonu v Šanghaji.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?