Po letech strádání a nářků, že se na tuzemském trhu musíme spokojit jen s verzemi hatchback a tourer, k nám zavítal Civic v provedení sedan.
Model Civic má dlouholetou tradici, nyní se totiž setkáváme již s desátou generací tohoto velice úspěšného vozu. Jedná se o praktický kompaktní vůz, který se snaží působit sportovně, až agresivně.
Pomoci mu v tom má zejména jeho nízká silueta, ostře tvarovaná přední maska a tvary karoserie evokující pocit vysoké aerodynamičnosti.
Spolu s novým provedením karoserie se také představí nový čtyřválcový motor 1,5 VTEC TURBO. Ten by měl být schopen poskytnout řidiči výkon až 134 kW (182 hp) s udávanou spotřebou 5,7-5,8 l/100km. K autorizovaným dealerům značky Honda by se vůz měl dostat koncem tohoto měsíce.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.