Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po letech strádání a nářků, že se na tuzemském trhu musíme spokojit jen s verzemi hatchback a tourer, k nám zavítal Civic v provedení sedan.
Model Civic má dlouholetou tradici, nyní se totiž setkáváme již s desátou generací tohoto velice úspěšného vozu. Jedná se o praktický kompaktní vůz, který se snaží působit sportovně, až agresivně.
Pomoci mu v tom má zejména jeho nízká silueta, ostře tvarovaná přední maska a tvary karoserie evokující pocit vysoké aerodynamičnosti.
Spolu s novým provedením karoserie se také představí nový čtyřválcový motor 1,5 VTEC TURBO. Ten by měl být schopen poskytnout řidiči výkon až 134 kW (182 hp) s udávanou spotřebou 5,7-5,8 l/100km. K autorizovaným dealerům značky Honda by se vůz měl dostat koncem tohoto měsíce.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.