Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na český trh vstupuje do prodeje zmodernizovaný Citröen C-Elysée. Sesterské dvojče Peugeotu 301 tak zná kompletní ceník a my vám ho prozradíme.
Francouzský sedan nižší střední třídy dostal díky faceliftu novou přední masku chladiče, změnily se i oba nárazníky a také grafika předních a zadních světlometů. V rámci omlazení se pak dostalo i na novinku v podobě sedmipalcového dotykového displeje multimediálního systému.
Co se týče pohonných jednotek, u těch změny nečekejte. Stále tak v nabídce figurují benzinové jednotky 1.2 PureTech (82 koní) s manuální převodovkou a 1.6 VTi (115 koní) s manuální nebo automatickou šestistupňovou převodovkou. Co se týče nafty, zde je na výběr známý čtyřválec 1.6 BlueHDi o výkonu 100 koní a pětistupňovým manuálem.
A co vlastně omlazený C-Elysée nabídne v základní výbavě? Určitě zde nebude chybět čtyři airbagy, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, palubní počítač, tempomat s omezovačem rychlosti, mlhovky, elektrické ovládaní oken vpředu a zpětných zrcátek anebo 15" ocelová kola.
V rámci výbav se ale dá pořídit verze s dalšímu prvky, za kterou si připlatíte 20 tisíc Kč. V tu chvíli dostanete elektrické ovládání oken vzadu, klimatizace nebo kožený volant. A jelikož tenhle model není žádným chudákem, za příplatek lze dokoupit prvky jako jsou parkovací senzory nebo navigace. A cena? V základu 259 900 tisíc Kč.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
