Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Před pár dny zaslaná tisková zpráva od Škody Auto ukázala jedno velké překvapení. Dost možná totiž vidíme její první elektromobil.
Původně celá tiskovka pojednávala o vývoji krystalického designu. Jenže s jejím koncem byla zveřejněna informace o novém elektromobilu. Letos navíc přijde nová generace modelu Yeti, avšak není jisté, zda se bude tak opravdu jmenovat.
Navíc kromě něho přijde kříženec mezi Rapidem a Yetim. Otázkou tak je, co to vlastně bude. Na druhé straně však přijde i elektromobil, který by svou premiéru mohl odstartovat na autosalonu v Šanghaji. Do výroby by se pak čistě teoreticky mohl dostat do roku 2020. My budeme samozřejmě pro vás celou situaci ohledně elektro škodovky sledovat.
Dost možná ale právě elektromobil s logem Škoda Auto vidíme na prvním snímku. V tiskové zprávě se navíc uvádí mnoho zajímavých informací. Nový designový jazyk značky Škoda přinesl během několika málo let hned několik studií, které vzbudily rozruch a ukazují cestu značky do budoucnosti,“ říká Karl Neuhold, vedoucí designu exteriéru ve Škoda Auto. „Náš záměr je jasně definovaný a nyní jsme připraveni představit další krok.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
