Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italská automobilka Alfa Romeo může se svým modelem Giulia slavit. Nedávno jej uvedla na čínský trh a enormní zájem měl za následek okamžité vyprodání.
Do sportovna laděný sedan s pohonem zadních kol vešel do nabídky a prodeje výhradně přes internet. Jenže ani to nezabránilo faktu, že i přes množství 350 kusů se během 33 sekund všechny vyprodaly! Prakticky tak šlo o rychlejší prodej, než mají někteří výroby hypersportů.
S celou zprávou přichází italský web Quattroruote a podle něj se jednalo o speciální úvodní edici Milano. V její specifikaci byl krom bohaté základní výbavy obsažen i benzínový motor s výkonem 280 koní. A i když vůz stál v v přepočtu skoro 1,5 milionu, zájem ze strany čínských obyvatel byl až drtivý.
Na jednu stranu se ale nelze moc divit, jelikož Čína sama o sobě je obřím trhem pro všechny značky a někteří výrobci zde uvádí prodloužené a speciální edice modelů, o kterých si my v Evropě můžeme nechat leda tak zdát.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
