Italská automobilka Alfa Romeo může se svým modelem Giulia slavit. Nedávno jej uvedla na čínský trh a enormní zájem měl za následek okamžité vyprodání.
Do sportovna laděný sedan s pohonem zadních kol vešel do nabídky a prodeje výhradně přes internet. Jenže ani to nezabránilo faktu, že i přes množství 350 kusů se během 33 sekund všechny vyprodaly! Prakticky tak šlo o rychlejší prodej, než mají někteří výroby hypersportů.
S celou zprávou přichází italský web Quattroruote a podle něj se jednalo o speciální úvodní edici Milano. V její specifikaci byl krom bohaté základní výbavy obsažen i benzínový motor s výkonem 280 koní. A i když vůz stál v v přepočtu skoro 1,5 milionu, zájem ze strany čínských obyvatel byl až drtivý.
Na jednu stranu se ale nelze moc divit, jelikož Čína sama o sobě je obřím trhem pro všechny značky a někteří výrobci zde uvádí prodloužené a speciální edice modelů, o kterých si my v Evropě můžeme nechat leda tak zdát.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?