U sportovní divize automobilky Jaguar Land Rover se dějí věci. Podle posledních zpráv se totiž chystá silný soupeř pro BMW M3 a Mercedes-AMG C63.
Tím má být sedan XE ve verzi SVR. Podle britského webu autoexpress nás čeká hodně ostrý sedan, pod jehož kapotou čekejme pořádný pětilitrový osmiválec s kompresorem. A jelikož německá konkurence nabízí 425 koní (BMW M3) inženýři divize SVO chtějí nabroušené XE SVR nadopovat mnohem více.
Nebude to samozřejmě jen o vysokém výkonu, ale také o schopnostech podvozku a dalších aspektech, které pak ve výsledku rozhodnou o nejlepším superrychlém sedanu. Zatím se počítá s tím, že XE SVR dostane pohon všech čtyř kol, silnější brzdy, rychlejší automatickou převodovku a výrazně přepracovaný podvozek.
Ten navrhl grafik X-Tomi, který si pohrál s verzí S a doladil jí dle svého vkusu k dokonalosti. A premiéra? Ta by se v lepším případě mohla odehrát již letos na podzimní autosalon ve Frankfurtu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?