Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tento týden se ukázala nová Ibiza od Seatu a jak se dalo čekat, už tady máme první návrhy sportovní verze Cupra. K tomu pro vás máme jeden bonus.
Není to tak dávno, co jsme pro vás otestovali současnou Ibizu Cupra, ovšem s novou generací malého Španěla nastává otázka její příští podoby. Přesně tuhle myšlenku se pokusil na počítači ztvárnit designér X-Tomi Design, přičemž výsledek vidíte v galerii.
Co byste ale řekli na oplastovanou verzi Ibiza X-Perience? Oplastovaný hatchback asi moc šancí na produkci nedostane, ovšem to neplatí o zmiňované Cupře. Pod její kapotou by se mohla objevit vyladěná benzinová patnáctistovka TSI Evo. Popřípadě přichází v úvahu i dvoulitrový benzin TSI s výkonem přes 200 koní.
A mimochodem. Pokud by se přeci jen Seat nakonec rozhodl vyrábět oplastovaný X-Perience (čemuž my v redakci moc nevěříme) anebo Cupru, ani jednu z verzí nečekejte dříve jak za rok. Především Cupra je velkým lákadlem, na které se hodně těšíme.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
