Tento týden se ukázala nová Ibiza od Seatu a jak se dalo čekat, už tady máme první návrhy sportovní verze Cupra. K tomu pro vás máme jeden bonus.
Není to tak dávno, co jsme pro vás otestovali současnou Ibizu Cupra, ovšem s novou generací malého Španěla nastává otázka její příští podoby. Přesně tuhle myšlenku se pokusil na počítači ztvárnit designér X-Tomi Design, přičemž výsledek vidíte v galerii.
Co byste ale řekli na oplastovanou verzi Ibiza X-Perience? Oplastovaný hatchback asi moc šancí na produkci nedostane, ovšem to neplatí o zmiňované Cupře. Pod její kapotou by se mohla objevit vyladěná benzinová patnáctistovka TSI Evo. Popřípadě přichází v úvahu i dvoulitrový benzin TSI s výkonem přes 200 koní.
A mimochodem. Pokud by se přeci jen Seat nakonec rozhodl vyrábět oplastovaný X-Perience (čemuž my v redakci moc nevěříme) anebo Cupru, ani jednu z verzí nečekejte dříve jak za rok. Především Cupra je velkým lákadlem, na které se hodně těšíme.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?