Tento týden se ukázala nová Ibiza od Seatu a jak se dalo čekat, už tady máme první návrhy sportovní verze Cupra. K tomu pro vás máme jeden bonus.
Není to tak dávno, co jsme pro vás otestovali současnou Ibizu Cupra, ovšem s novou generací malého Španěla nastává otázka její příští podoby. Přesně tuhle myšlenku se pokusil na počítači ztvárnit designér X-Tomi Design, přičemž výsledek vidíte v galerii.
Co byste ale řekli na oplastovanou verzi Ibiza X-Perience? Oplastovaný hatchback asi moc šancí na produkci nedostane, ovšem to neplatí o zmiňované Cupře. Pod její kapotou by se mohla objevit vyladěná benzinová patnáctistovka TSI Evo. Popřípadě přichází v úvahu i dvoulitrový benzin TSI s výkonem přes 200 koní.
A mimochodem. Pokud by se přeci jen Seat nakonec rozhodl vyrábět oplastovaný X-Perience (čemuž my v redakci moc nevěříme) anebo Cupru, ani jednu z verzí nečekejte dříve jak za rok. Především Cupra je velkým lákadlem, na které se hodně těšíme.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.