Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sedm let. To je doba, po kterou je tady s námi první generace Nissanu Juke. Proto je na čase si něco povědět o jeho nástupci.
S novinkami ohledně něho se rozhovořil španělský web Motor.es. Podle jeho informací by měla japonská novinka dorazit nejpozději do dvou let. Kolem roku 2020 ale vstoupí v platnost nové emisní předpisy, které nejspíše potrápí většinu světovýcha automobilek.
I Nissan tak vyvíjí nový Juke tak, aby jeho motorizace splňovali budoucí přísné limity emisí. Logicky tak nastává otázka, zda se pod kapotu vůbec dostane něco s naftovým zvukem a projevem. Díky tomu spíš počítejme s novými přeplňovanými benzinovými motory, které se svou úsporností vyrovnají těm naftovým.
Časem dorazí také hybrid a možná i plug-in hybrid. V jejím případě by techniku postkytlo Mitsubi shiOutlanderu PHEV. Zatím ale víc není známo,. takže si musíme počkat, s čím vším na nás nový Juke vyrukuje. Zatím například víme, že Juke druhé generace bude nově dostupný i s pohonem všech kol.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
