Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kia na příští rok chystá lahůdku pro všechny milovníky sportovních sedanů. Do Detroitu totiž míří s modelem GT, který jsme nedávno mohli vidět také na neoficiálních fotografiích přímo z továrny. Jihokorejci ale zatím o podobě zarytě mlčí, navnadit nás tak alespoň chtějí videem, na němž předprodukční prototyp předvádí své dovednosti na závodní trati. Vedle poměrně dynamických záběrů a jistého náznaku budoucího designu ale upoutávka odhalila jednu důležitou věc. GT bude nejrychlejší Kia historie, když z 0 na 100 km/h zrychlí za 5,1 sekundy! A to je lepší hodnota než u základního Porsche Panamera. S jakou pohonnou jednotkou to bude zatím můžeme jen spekulovat, některé zdroje předpovídají použití dvakrát přeplňovaného šestiválce z Genesisu G80 Sport, jiní to vidí spíše na přeplňovaný čtyřválec. Těšit se ale můžeme na pohon zadních kol, Kia GT se tak snadno může stát řidičsky nejpřitažlivějším jihokorejským automobilem dneška. Více se dozvíme 8. ledna v Detroitu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
