Kia na příští rok chystá lahůdku pro všechny milovníky sportovních sedanů. Do Detroitu totiž míří s modelem GT, který jsme nedávno mohli vidět také na neoficiálních fotografiích přímo z továrny. Jihokorejci ale zatím o podobě zarytě mlčí, navnadit nás tak alespoň chtějí videem, na němž předprodukční prototyp předvádí své dovednosti na závodní trati. Vedle poměrně dynamických záběrů a jistého náznaku budoucího designu ale upoutávka odhalila jednu důležitou věc. GT bude nejrychlejší Kia historie, když z 0 na 100 km/h zrychlí za 5,1 sekundy! A to je lepší hodnota než u základního Porsche Panamera. S jakou pohonnou jednotkou to bude zatím můžeme jen spekulovat, některé zdroje předpovídají použití dvakrát přeplňovaného šestiválce z Genesisu G80 Sport, jiní to vidí spíše na přeplňovaný čtyřválec. Těšit se ale můžeme na pohon zadních kol, Kia GT se tak snadno může stát řidičsky nejpřitažlivějším jihokorejským automobilem dneška. Více se dozvíme 8. ledna v Detroitu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?