Jestliže vám připadá, že standardní Bentley Mulsanne není ničím výjimečným, pak možná změníte názor v případě, že se budete více informovat o jeho nové temné edici.
Ta dostala název Bamford X a je doslova stvořena pro milovníky černé barvy. S tímhle autem si tak není radno zahrávat, protože vypadá, jako by přišlo na návštěvu z pekla. Edice Bamford X je posledním výtvorem divize Mulliner, ovšem na úpravě vozu spolupracoval i majitel hodinářské firmy George Bamford.
Ten dokáže nabídnout movitým klientům hodinky vyrobené přesně podle jejich požadavků a vkusu. K tomu se nyní přidává černá edice luxusního Bentley, které se doslova vyžívá v černém barevném schématu. Už jen karoserie nese lak Deep Beluga Black. Vše je podpořeno černými velkými litými koly a doplňky karoserie v barvě Military Grade Titan.
V kabině se pro změnu objeví decentní dekory z nerezové oceli a nechybí pár prvků v třpytivé černé "Darkware". Když si k tomu přidáte v té samé barvě čalouněná kožená sedadla s možností výhřevu, podpisy samotného Bamforda, loga edice, speciální úložné prostory pro drobnosti a na míru šité podlahové rohože, máte dokonalé "černé" dílo.
O jeho brutalitě ovšem nesvědčí jen vzhled. Pod jeho kapotou se totiž ukrývá někomu dosti známý 6,75litrový twin-turbo osmiválec. Ten nabízí výkon 537 koňských sil a točivý moment 1100 Nm. Ani není divu, že tohle monstrum měřící přes pět metrů, nabídne zrychlení z nuly na stovku za 4,9 sekundy. Nejvyšší maximální rychlost pak činí 305 km / h.
Naprostou specialitou je přenosný držák z uhlíkových vláken na hodinky z kolekce Bamford. Právě na tomto modelu je podle Bamforda vidět, jak moc velký pojem je pro firmu Bentley slovo personalizace. Prakticky totiž neexistuje prvek, který by jste nemohli do Mulsanne dostat (nebavíme-li se o držácích na útočné pušky a dalších šílenostech).
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.