Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zcela nový Nissan Micra je nyní větší než kdykoli předtím a krom toho je i mnohem drsnější. Společně s tím ale kde kdo uvažuje, jak by to asi vypadalo, kdyby Nissan uvedl ostrou verzi Nismo.
Právě o té přemýšlel slavný designér X-Tomi Design a výsledek? Ten vidíte na titulní fotce. Japonský "bratranec" Renaultu Clio RS by totiž mohl dostat stejnou techniku a také motor. Naděje na produkci malé japonské rakety na kolech zvyšuje fakt, že značka má veškerou techniku k tomu, aby Micru Nismo postavila.
Nissan prodává Micru v Japonsku pod názvem March a právě ten byl již několikrát ve své vlasti uveden i ve verzi Nismo. Co na tom, že neměl o nic výkonnější motor a sportovnéí změny se ukázaly jen v oblasti karoserie a interiéru. Ten dostal nový rychloměr, sportovní volant a červené akcenty.
Nová Micra Nismo by v případě produkce byla slušným konkurentem pro zavedené evropské hráče, kterými jsou Ford Fiesta ST anebo Volkswagen Polo GTI. Nejmenší Nismo v nabídce dostalo turbem dopovaný 1,6litrový benzínový motor z modelu Juke Nismo RS. O výsledném výkonu se ale vedou spekulace.
Nissan Micra Nismo by se mohl stát skvěle vypadajícím a jezdícím supermini, takže vlastně ani moc dobře nevíme, na co by měla japonská automobilka čekat. Má vše co potřebuje pro její stvoření, a tak jedinou otázkou zůstává, kdy se téhle verze dočkáme. Některé odhady říkají, že by se její produkce mohla spustit v polovině roku 2018.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
