Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aktuálním vrcholem modelové řady Giulia je provedení Quadrifoglio, které drtí německou konkurenci díky twinturbo šestiválci s výkonem přes 500 koní. Co když vám ale řekneme, že se chystá ještě něco ostřejšího?
Aktuální vrchol nabídky poskytuje výkon 510 koní, točivý moment 600 Nm, nabídne pohon zadní nápravy a z 0-100 km/h zrychlí za 3,9 sekundy. Nejvyšší maximální rychlost činí 307 km/h a podle dosavadních zkušeností testovacích jezdců a novinářů se jedná o hodně povedenou Alfu.
Giulietta Quadrifoglio se pyšní jedním z nejlepších poměrů váha/výkon v segmentu, ale to nemusí zastavit italskou značku od výroby ještě ostřejší verze. Podle posledních zpráv se totiž hovoří o provedení GTA, které můžeme znát z modelové řady 156 a 147. Právě to byly nekompromisní stroje, kterých se konkurence v tehdejší době bála.
Potenciál verze GTA by pak naznačoval úspěch "mírnější" Quadrifoglio. Jinými slovy, italská značka by mohla vytvořit takový model pro skalní milovníky značky. Vůz by byl určen pro ty, kteří chtějí ještě vyšší výkon od nejrychlejšího produkčního sedanu z italského Milána.
Navíc, Alfa Romeo by šla ve stopách svých německých konkurentů, které tvoří Audi, BMW a Mercedes Benz. Ti často vytvářejí mnohem výkonnější verze většiny sportovních modelů. A vzhledem k tomu, že Alfa Romeo chce dosáhnout co největších prodejů, uvedení Giulie GTA nelze vyloučit.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
