Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po ostrém derivátu AMG GT S se již brzo dočkáme také otevřeného Mercedesu-AMG GT C Roadster. Svědčí o tom následující nové zprávy a video.
Od chvíle, kdy si se představilo kupé, se otevřená verze Roadster vždy dostávala do diskuze, zda opravdu přijde, či nikoliv. Mercedes přitom jakékoliv zvěsti o výrobě kabrioletu popíral a dělal, že tohle od nějk vážně čekat nemáme. Jak se ale ukázalo, bylo to dokonalé mlžení.
Až letos v červnu se šéf sportovní divize AMG Tobias Moers nechal slyšet, že AMG GT C Roadster opravdu přijde. Jeho premiéra se však nebude moc dlouho odkládat, máme jí totiž čekat již za pár dnů na autosalonu v Paříži.
Na internet uniklo i krátké video, na němž můžeme vůbec poprvé vidět siluetu vozu. Co na tom, že video netrvá ani půl minuty, z jeho několika sekund vidíme dost na to, abychom mohli mít představu o tom, jak to vše bude vypadat naživo v Paříži.
Nový AMG GT C dostane střechu s plátnem a v rámci bezpečnosti i pár kilo navíc, které se umístí ve výztuhách karoserie. Pod kapotou se bude nacházet klasický přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec se zatím nespecifikovaným výkonem. výkonu. Pokud máme vycházet z kupé, pak lze čekat 462 nebo 510 koní, takže uvidíme, jakou porci dostane Roadster.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
