Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Špionážní fotografové z webu CarPix o uplynulém víkendu nafotili maskované prototypy Peugeotu 308. Ty se proháněly po silnicích ve Francii a otázkou je, s jakými novinkami výrobce přijde.
Hlavní změnou soudě podle fotek je nový přední nárazník s novým tvarem. Lehké proměny se nejspíš dočkají i přední světlomety společně s maskou chladiče. Při pohledu na boky vozu omlazené 308 nejsou vidět žádné větší změny. Ostatně, zájemci o špionážní snímky nechť otevřou tento odkaz.
Zcela jistě ale přijdou nová zadní světla se stejným tvarem, ale odlišnou grafikou. Dále se očekává, že vůz dostane podstatné změny pod kapotou a v interiéru. Peugeot chce totiž podstatně předělat nabídku motorů, takže 308 se začne časem nabízet s novými a úspornějšími motorizacemi. Proměna kabiny se pak obejde bez větších dramatických úprav vnitřního uspořádání.
Stále nás tak čeká otáčkoměr s ručičkou pohybující se proti obvyklému směru nebo palubní deska s koženým volantem, skrze který část populace neuvidí na budíky. Omlazený model 308 by se mohl ukázat již letos na autosalonu v Paříži. Až tam se dozvíme, v čem všem dotáhne francouzký Golf toho pravého Golfa z Německa...
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
