Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Špionážní fotografové z webu CarPix o uplynulém víkendu nafotili maskované prototypy Peugeotu 308. Ty se proháněly po silnicích ve Francii a otázkou je, s jakými novinkami výrobce přijde.
Hlavní změnou soudě podle fotek je nový přední nárazník s novým tvarem. Lehké proměny se nejspíš dočkají i přední světlomety společně s maskou chladiče. Při pohledu na boky vozu omlazené 308 nejsou vidět žádné větší změny. Ostatně, zájemci o špionážní snímky nechť otevřou tento odkaz.
Zcela jistě ale přijdou nová zadní světla se stejným tvarem, ale odlišnou grafikou. Dále se očekává, že vůz dostane podstatné změny pod kapotou a v interiéru. Peugeot chce totiž podstatně předělat nabídku motorů, takže 308 se začne časem nabízet s novými a úspornějšími motorizacemi. Proměna kabiny se pak obejde bez větších dramatických úprav vnitřního uspořádání.
Stále nás tak čeká otáčkoměr s ručičkou pohybující se proti obvyklému směru nebo palubní deska s koženým volantem, skrze který část populace neuvidí na budíky. Omlazený model 308 by se mohl ukázat již letos na autosalonu v Paříži. Až tam se dozvíme, v čem všem dotáhne francouzký Golf toho pravého Golfa z Německa...
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
