Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Porsche Macan je téměř v jakékoliv verzi velice rychlým SUV střední třídy. Ve verzi Turbo dokonce dost možná nejrychlejším zástupcem své kategorie vůbec. Pořád to jde ale ještě lépe, jak nyní dokazuje právě Macan Turbo s továrním balíčkem Performance.
Cayman s karosérií SUV, chtělo by se skoro říct při pohledu na Macan Turbo Performance. Není to tedy myšleno úplně doslova, jeho dynamické parametry ale i tak celkem solidně berou vítr z plachet konkurenci. Dvakrát přeplňovaný šestiválec o objemu 3.6 litru pod kapotou Macanu totiž dostal pořádný upgrade, což jeho výkon posunulo o 30 kW (40 k) na 324 kW (440 k) a točivý moment o 50 Nm na 600 Nm mezi 1500 až 4500 ot./min. S motorem nadále spolupracuje sedmistupňový dvouspojkový automat PDK, jenž má však kratší prodlevy mezi řazením jednotlivých stupňů a vyšší točivý moment při přeřazování.
Výrazně se tak nárůst síly a upravená převodovka podepsaly na dynamice vozu, z 0 na 100 km/h zrychluje za 4,4 sekundy (- 0,4 sekundy) a maximálně dosahuje 272 km/h (+ 6 km/h). Zlepšilo se i pružné zrychlení z 80 na 120 km/h, které v režimu Sport Plus zabere nyní jen 2,9 sekundy (- 0,2 sekundy). Sluší se zmínit i kombinovanou spotřebu mezi 9,4 a 9,7 l/100 km. Měnily se ale i další prvky. Například podvozek PASM byl pro Turbo Performance specificky naladěn a snížen o 15 milimetrů. Brzdové kotouče jsou naopak větší, vpředu o 30 milimetrů, takže mají nyní průměr 390 milimetrů. Kromě toho mají šestipístkové třmeny a červené lakování. Standardem je pak také sportovní výfukový systém a balíček Sport Chrono, za příplatek Porsche nabízí o 10 milimetrů snížené vzduchové odpružení s automatickým nastavováním světlé výšky.
Zvenku se v základu mnoho změn neodehrálo, to ale neznamená, že se Macan Turbo Performance nemůže odlišit. Slouží k tomu například balíček Turbo Exterior s 21palcovými koly v designu 911 Turbo a černém lesklém laku, full-LED přední světla se systémem PDLS Plus a několika detaily v lesklé černé barvě. Balíček Turbo Interior pro změnu obsahuje černé kožené čalounění s prvky z Alcantary, barevné dekorační plochy a několik karbonových doplňků. Objednávky v Německu již běží, ceny startují na 91 142,90 eurech (cca 2 464 000 korun).
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.