Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Co byste řekli na to, kdyby Range Rover začal vyrábět ekvivalent k Mercedesu GLE Coupé? O této myšlence zauvažoval známý designér RM Design.
Range Rover Sport Coupé je zatím pouze výsledkem počítačové animace. Na Nürburgringu se nicméně prohání zamaskované prototypy vozu, přičemž jejich karoserie nevypadá úplně standardně. Právě proto se spekuluje o tom, že by se mohlo jednat o karosářskou verzi kupé.
Konkurent pro prodejně úspěšné BMW X6 by tak vypadal jako obří terénní hatchback a prakticky by se jednalo o dvojníka Jaguaru F-Pace. Pod kapotou by se tak zcela jistě ukázaly šestiválce, a to jak benzinový, tak naftový. Časem se možná dostane i na elektrickou variantu, jíž by mohl dostat i F-Pace.
Dnešním trendem je navíc vlastnit velké SUV, crossover a je vlastně jedno, že většinou se tenhle vůz nedočká jediné jízdy v težším terénu. Doba si žáda svoje a když to klienti chtějí, pak není problém vyrobit i Range Rover Sport, který alespoň na grafické animaci vypadá poněkud zvláštně.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
