Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mitsubishi L200, Fiat Fullback a Volkswagen Amarok. Ti všichni se mohou pochlubit motory plnícími emisní normu Euro 6. Nyní je na čase, aby seznam doplnil Nissan Navara.
Právě nová generace se staronovým označením NP300 uvede pro modelový rok 2017 2,3litrový turbodiesel dCi EU6. Inovace v podobě plnění normy Euro 6 nemá vliv na výkon, což znamená, že Navara NP300 bude i nadále k dispozici ve dvou verzích s výkonem 120 a 140 kW.
Co se ale sníží, budou emise CO2. U nich je počítáno s produkcí 159 gramů na kilometr, což představuje snížení o 8 gramů na kilometr ve srovnání s aktuální pohonnou jednotkou plnící Euro 5b+. Díky přidání systému selektivní katalytické redukce (SCR) se sníží také spotřeba paliva. Výrobce počítá s průměrnou spotřebou 6,1 litru na 100 kilometrů u slabší verze.
Systém SCR je spojený s nádrží AdBlue, která pojme až 17 litrů této kapaliny. To by mělo vystačit po dobu až 11 500 kilometrů. Víčko pro nádrž AdBlue se nachází na opačné straně vozidla, to aby náhodou nedošlo k záměně při tankování. Kromě nového motoru přijde Navara 2017 s vylepšeným tempomatem s omezovačem rychlosti, zdokonaleným systémem Bluetooth a s novými ovládacími prvky na volantu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.