Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Během letošní omlazovací kúry přišla Porsche Cayman a Boaxster o plochý šestiválec, místo něhož se pod zadní kapotou objevil přeplňovaný čtyřválec. A ačkoliv se objevilo hodně hlasů, kritizujících toto rozhodnutí, Němci s ním byli spokojení. Byli, ale už nejsou, protože se podle zákulisních informací připravuje příchod řady 718 s atmosférickým šestiválcem.
Řekněme si na rovinu, že přeplňované čtyřválce, ať už jakkoliv silné a naladěné, nejsou jednotkami, které chce vidět pod kapotou sportovního Porsche. Tím spíš, když plochý šestiválec před tím fungoval tak dobře. Podle magazínu Drive nyní všem zájemcům o atmosférický šestiválec svitla naděje. Ředitel produktových řad 911 a 718 August Achleitner totiž naznačil, že se chystá návrat modelů Cayman GT4 a Boxster Spyder, v jejichž útrobách by měl pracovat atmosférický šestiválec! Na druhou stranu nelze očekávat masivní příchod nových verzí řady 718: „Pokud to bude dávat smysl, pak do toho půjdeme. Našim cílem ale není mít, řekněme v roce 2018, 10 verzí řady 718. Musí zkrátka dávat smysl,“ řekl Achleitner.
Varianty GT4 a Spyder tento smysl dávají, protože na poměrně specifickém trhu byly úspěšné. „Zákazníci mají rádi tento typ Caymanu a Boxsteru, sportovní a výkonný. Pravděpodobně tak zvážíme tuto zpětnou vazbu a budeme se jí řídit i v budoucnu,“ dodal Achleitner. Pod kapotou obou staronových verzí řady 718 by se měl objevit atmosférický plochý šestiválec z 911 Carrera S, automobilka však uvažuje nad převrtáním objemu ze 3.8 na 4.0 litru. Chvíli byla ve hře i myšlenka použití přeplňovaného šestiválce řady 911, tato jednotka se však do motorového prostoru jednoduše nevejde. Porsche také zavrhlo možnost zvýšit výkon přeplňovaného čtyřválce. „Chceme udržet atmosférické šestiválce v modelech GT3 a GT3 RS, to stejné pak budeme prosazovat i u GT4,“ uvedl Achleitner.
Kdy se však nová dvojice objeví je zatím ve hvězdách. Důvodem jsou totiž neustále se měnící evropské emisní limity. A možná i proto se plochý šestiválec v žádném jiném modelu řady 718 neobjeví. Také Boxster a Cayman GTS dostanou přeplňovaný čtyřválec, který ale bude muset projít zásadní úpravou. Dnešní 718 Cayman S má totiž výkon 257 kW (350 ) a točivý moment 420 Nm, zatímco poslední Cayman GTS měl 250 kW (340 k) a 380 Nm. Achleitner také potvrdil, že verze GTS bude i nadále řidičským náčiním. Ne tak ultimativním jako GT4, ale i tak půjde o komplexní balíček, jehož součástí se stane přeplňovaný motor. Rovněž úspěšná verze GTS by se na trhu měla objevit o něco dříve než čistě sportovní GT4 a Spyder. Možná se tak stane už letos v Paříži, pravděpodobnější je ale některá z velkých výstav v příštím roce. Tak jako tak se máme ze strany Porsche na co těšit!
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
