Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po dlouhých letech se zdá, že se Alfa Romeo konečně hnula z místa a začala se opět probouzet k životu. Její model 4C však zaujímá opačné stanovisko.
Jeho prodeje se totiž moc nedaří a tak výrobce uvažuje o tom, že jeho nástupce vůbec nebude vyvíjet. Ačkoliv se totiž jedná o superlehké auto s váhou pod jednu tunu a motorem uprostřed, prodeje v USA nejsou takové, jak by si výrobce představoval.
Společně s vysokou cenou jsou problémy s odbytem taktéž v Evropě, přičemž konkurence typu Porsche Cayman je v testech mnohem lepší. Co na tom, že stojí o něco víc. Prodeje lehké sportovní Alfy navíc za letošních sedm měsíců jen v USA činili 309 kusů.
To je přitom zoufale málo a automobilce se sotva proplácí vývoj a marketing auta. Díky tomu je vývoj další generace 4C ohrožen a je otázkou, zda k němu někdy vůbec dojde. Zatím se počítá s tím, že obě verze kupé a Spider vydrží ve výrobě do roku 2020.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.