Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podoba faceliftu Mazdy 3 unikla vůbec poprvé již před měsícem. Teprve dnes vám přinášíme více fotek, na nichž je vůz k vidění z větších detailů.
Nyní si proto můžeme prohlédnout fotografie, na nichž jsou k vidění především nové čelní partie. Jiná je čelní maska, u níž chromová linka navazuje přímo na přední světlomety. Naopak logo značky se posunulo o pár centimetrů níž k přednímu nárazníku.
Krom toho je nový zadní nárazník, vnější zpětná zrcátka se směrovými světly a obnovy se dočkala i nabídka barev karoserie. Vše završí nové designy litých kol a jisté změny se dočká i interiér. V něm je umístěn sportovněji vypadající volant a další podstatnější novinka.
Ta se týká ruční brzdy. U faceliftu se totiž odporoučela do důchodu klasická ruční brzda a místo ní je tu klasická elektronická s tlačítkem. Díky tomu se zvětšily držáky na nápoje, u nichž najdeme nově posuvnou roletku. Vše završuje nový typ čalounění sedadel a dekory na palubní desce.
Drobného přepracování se má dočkat podvozek, jenž by měl nabídnout lepší jízdní komfort. A kdy se středně velké novinky z Japonska dočkáme? Premiéra faceliftované Mazdy 3 v evropské specifikaci by se měla podle dosavadních zpráv uskutečnit na letošním autosalonu v Paříži.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
