Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnes jsme vás informovali o tom, že Ford pilně vyvíjí příští generaci Fiesty. Co by jste ale řekli na ostrou verzi menšího Ka+?
Ta by nesla tradiční písmenka ST a konkurentem by mu byla například Dacii Sandero (pokud by měla nějakou sportovní verzi). Pod kapotou se ale nachází jeden jediný motor - benzinová dvanáctistovka Ti-VCT s výkonem 63 kW.
Ford Ka+ ale nepatří k hlavním tahounům prodejů Fordu a tak výrobce nechystá žádnou ostřejší verzi. I tak se ale můžeme podívat na dva grafické návrhy od umělce se jménem Theophilus Chin, které se mu podle nás hodně povedly.
Inspirací se stala současná Fiesta ST a výsledek vidíme sami. U obyčejně prodávané verze pak najdeme v základu čtyři airbagy, manuální klimatizaci, rádio na CD přehrávačem, elektricky ovládaná přední okna, infotainment Ford Sync s hlasovým ovládáním a bluetooth handsfree, přední mlhovky, centrální zamykání s dálkovým ovládáním nebo výškově nastavitelné sedadlo řidiče.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
