Na Nurburgringu se v posledních dnech prohání zamaskovaná Škoda Kodiaq a během testovacích jízd bylo pořízeno i celkem zajímavé video.
Během jedné chvíle se dokonce potká na trati se sportovním Volkswagenem Golf VII GTI a jak je vidět, Kodiaq nebude žádným tlustým neohrabaným SUV. GTI totiž celkem stačil a tak je otázkou, co měla velká škodovka v tu chvíli pod kapotou.
Právě Kodiaq by se pak mohl později představit v ostřejší variantě RS. Pokud by pak nedošlo na RS, zcela určitě přijde přiostřená edice Sportline. Ta by první sedmimístnou škodovku obohatila o bodykit, snížený a přitvrzený podvozek a sportovnější sedadla a volant.
Z nabídky motorů by ale i tak nepřišel žádný extrémně silný motor. V nabídce se proto ocitne paleta benzinových a dieselových motorů, jejichž objem nepřekročí dva litry. Je dost možné, že model dostane některé motory ze současné Škody Superb. Tím pádem by bylo jistě zajímavé, kdyby se na trh podíval Kodiaq s výkonem 280 koní.
Česká SUV novinka bude oficiálně představena na letošním ročníku autosalonu v Paříži, do prodeje se Kodiaq dostane v lednu příštího roku.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?