Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po omlazení oblíbené zadokolky, přichází Subaru s novou limitovanou edicí BRZ, která na trh dorazí již v příštím roce. V čem se odlišuje od běžného BRZ?
Nová limitované edice nese název „Series.Yellow“. Jak již tento název napovídá, pět set vyrobených kusů bude k dispozici pouze v křiklavě žluté barvě. Ta nás provází i interiérem. Žluté prošívání zdobí nejen ergonomicky tvarovaná sedadla, ale i palubní desku a žluté barvě neunikly ani kliky dveří.
Technicky vůz vychází z faceliftovaného modelu v nejvyšší příplatkové výbavě, s názvem Performace Package. Tento balíček obsahuje výkonné brzdy Brembo, tlumiče Sachs nebo přepracovaný podvozek a stabilizační systém. Pod kapotou pracuje známý dvoulitrový boxer, jehož výkon po faceliftu vzrostl na hodnotu 205 koní a točivý moment se ustálil na hodnotě 211 N.m.
Jedinou výraznou změnou, oproti běžnému pofaceliftovanému BRZ, jsou nová sportovní kola a hlavně nový samosvorný diferenciál Torsen, se zkráceným převodem, z 4,3:1 na 4,1:1. Bohužel Subaru se zatím nevyjádřilo o tom, kde bude model nabízen a je tak otázkou, dočká-li se několika kusů této edice i český trh.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
