Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Příchod šesté generace Chevroletu Camaro pro tuto slavnou modelovou sérii znamenal obrovský skok kupředu. Testovací jezdci spolu s inženýry Chevroletu navíc již nyní pilně zkouší brutální verzi ZL1, která se stane nejrychlejším Camarem všech dob.
Díky nové platformě Alpha, snížené hmotnosti a pohonné jednotce z Corvetty je již standardní verze SS, nového Camara, pořádným sportovním náčiním. Jen těžko si tak dokážeme představit, čím nás ohromí hardcorová verze ZL1, kterou Chevrolet v současnosti testuje na Nürburgringu.
Pod kapotou Camara ZL1 se nachází stejný vidlicový osmiválec s výkonem 640 koňských sil jako u Cadillacu CTS-V. Tento agregát spolupracuje s desetistupňovou automatickou převodovkou. Na výběr je ale i šestistupňový manuál.
Jak lze usoudit ze záběrů, které se objevily na serveru Youtube, Camaro ZL1 se rozhodně nebude muset stydět za svůj zvukový projev.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
