Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nové prestižní Volvo V90 se stalo nástupcem velmi populárního modelu V70. Společně s odchodem sedmdesátky ale odešla i její terénní verze XC70.
A právě tenhle oplastovaný kombík se dočká svého nástupce, který bude vycházet právě z velkého modelu V90. Ten časem přijede v oplastované a zvýšené verzi, ovšem název XC vážně nečekejte. Tohle označení si již zabralo SUV XC90, takže Volvo svou novinku pojmenuje jako Cross Country.
Ostatně, v nabídce Volva můžeme vídat menšího sourozence V40 Cross Country, nebo nepříliš prodávaný zvýšený sedan S60 CC. Zatím se přesně neví, ve kterém roce máme čekat oficiální premiéru nového V90 Cross Country, ovšem již dnes je jasné, co auto nabídne.
Minimálně máme počítat s četným černým (nebo stříbrným) oplastováním, zvýšeným podvozkem nebo přepracovanými tlumiči. Pod kapotou novinky se objeví stávající motorizacea standardem by se měl stát pohon všech kol. Další podrobnosti o chystajícím se velkém oplastovaném kombi výrobce úzkostlivě tají.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
