Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nové prestižní Volvo V90 se stalo nástupcem velmi populárního modelu V70. Společně s odchodem sedmdesátky ale odešla i její terénní verze XC70.
A právě tenhle oplastovaný kombík se dočká svého nástupce, který bude vycházet právě z velkého modelu V90. Ten časem přijede v oplastované a zvýšené verzi, ovšem název XC vážně nečekejte. Tohle označení si již zabralo SUV XC90, takže Volvo svou novinku pojmenuje jako Cross Country.
Ostatně, v nabídce Volva můžeme vídat menšího sourozence V40 Cross Country, nebo nepříliš prodávaný zvýšený sedan S60 CC. Zatím se přesně neví, ve kterém roce máme čekat oficiální premiéru nového V90 Cross Country, ovšem již dnes je jasné, co auto nabídne.
Minimálně máme počítat s četným černým (nebo stříbrným) oplastováním, zvýšeným podvozkem nebo přepracovanými tlumiči. Pod kapotou novinky se objeví stávající motorizacea standardem by se měl stát pohon všech kol. Další podrobnosti o chystajícím se velkém oplastovaném kombi výrobce úzkostlivě tají.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
