Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Celý tento týden Renault pomalu odhaluje své nové velké SUV. Jedná se o nástupce stávajícího modelu Koleos. Svou světovou premiéru prožije automobil 25. dubna na autosalonu v Pekingu.
Nové velké SUV v portfoliu francouzského Renaultu svým designem perfektně zapadá mezi ostatní novinky s novým designovým jazykem. I u Koleosu nalezneme výrazné logo Renaultu, uložené v přední masce chladiče s výrazným horizontálním žebrováním. Světlomety nás zaujmou především nezvykle tvarovaným denním LED svícením, které nalezneme i u nového Talismanu a Méganu.
Silueta karoserie ničím nepřekvapí a navazuje na menší SUV z nabídky Renaultu – Kadjar.
Základ si nový Koleos přebírá od Nissanu X-Trail, díky čemu má vůz dle slov automobilky nabízet komfortní jízdní vlastnosti, stejně jako slušné terénní schopnosti.
Nový Koleos je navržen jako globální model. Bez větších úprav by se tak měl nabízet na většině světových trhů, kde Renault operuje, včetně Číny, kde Renault v loňském roce otevřel továrnu ve Wuhanu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
