Celý tento týden Renault pomalu odhaluje své nové velké SUV. Jedná se o nástupce stávajícího modelu Koleos. Svou světovou premiéru prožije automobil 25. dubna na autosalonu v Pekingu.
Nové velké SUV v portfoliu francouzského Renaultu svým designem perfektně zapadá mezi ostatní novinky s novým designovým jazykem. I u Koleosu nalezneme výrazné logo Renaultu, uložené v přední masce chladiče s výrazným horizontálním žebrováním. Světlomety nás zaujmou především nezvykle tvarovaným denním LED svícením, které nalezneme i u nového Talismanu a Méganu.
Silueta karoserie ničím nepřekvapí a navazuje na menší SUV z nabídky Renaultu – Kadjar.
Základ si nový Koleos přebírá od Nissanu X-Trail, díky čemu má vůz dle slov automobilky nabízet komfortní jízdní vlastnosti, stejně jako slušné terénní schopnosti.
Nový Koleos je navržen jako globální model. Bez větších úprav by se tak měl nabízet na většině světových trhů, kde Renault operuje, včetně Číny, kde Renault v loňském roce otevřel továrnu ve Wuhanu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?