Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Třetí generace BMW X5 je na trhu teprve tři roky, jenže už dnes je jasné, že za rok přijde její nástupce. My vám tak přinášíme o ní zatím získané podrobnosti.
Vše prozradil generální ředitel australského zastoupení BMW Marc Werner. Podle něj je nová X5 již v plném vývoji a dostane podvozkovou platformu CLAR. Ta je základem nové řady 7. Příští generace X5 navíc bude základem pro ultra velké a luxusní SUV se jménem X7.
Nová X5 bude lehčí, modernější a použita bude opět kombinace hliníku, vysokopevnostní oceli a uhlíkových vláken. Jeho větší sourozenec X7 dostane sedm plnohodnotných sedadel, hromadu výbavy a stane se prý "doplňkem" klasické X5ky.
Co se týče pohonných jednotek, pod kapotou zcela jistě najdeme naftový 3,0 litrový šestiválec, větší X7 pak bude moci mít i nový osmiválec a taktéž motor V12 s objemem 6 litrů. Výroba nového BMW X5 a připravovaného modelu X7 bude opět probíhat v USA na stejné lince, jako tomu je doposud.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
