Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedá se říci, že by po druhé světové válce prožívala Evropa svá nejlepší léta. Ale i přesto, že lidé neoplývali přebytkem kapitálu, stále se potřebovali přepravovat. Výrobci se tak snažili přijít s malým a levný vozem. Mezi tyto kreace patří například Messerschmitt KR200 nebo slavná Isetta. A právě druhý zmíněný „prcek“ se nyní vrací ve velkém stylu!
Isetta je miniautomobil, který navrhla a vyráběla v padesátých letech italská automobilka Iso. Ta prodala licenci na výrobo těchto strojů do několika zemí Evropy. Jednou ze společností, která práva na Isettu odkoupila, bylo i bavorské BMW, které postavilo více než 160 000 kusů. Díky BMW se z jednoválcového městského vozítka s výkonem 12 koňských sil stala legenda, jejíž zachovalé kousky se dnes prodávají bezmála za půl milionu korun.
Pokud po tomto roztomilém vozítku toužíte, přitom jste ale fanoušek moderních technologií a pojem automobilový veterán je vám cizí, máme pro vás řešení.
Společnost Micro Mobility Systems, sídlící ve Švýcarsku, totiž rozšířila portfólio svých produktů. Vedle výroby koloběžek rozjela i výrobu městského elektromobilu s názvem Microlino vycházejícího z legendární Isetty.
Ten nabízí baterii, na kterou vůz ujede zhruba 100 km. Automobil má ty nejlepší předpoklady pro pohyb po městě.
Vůz byl již nabídnut k prodeji za zhruba 250 000 korun.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
