Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Teprve nedávno založená automobilka Genesis chce pořádně zatopit modelům německé prémiové trojky. A to nejen v segmentu těch nejluxusnější aut, ale také podstatně níže. Zdánlivě neotřesitelnými pozicemi BMW řady 3, Audi A4 a Mercedesu třídy C má pohnout nový sedan, jehož předzvěstí je koncept s příznačným jménem New York.
Podobně jako třeba nedávno odhalený sedan G90 se i nový koncept, představený na autosalonu v New Yorku, chlubí dlouhou přední kapotou a skutečně hodně výraznou hexagonální maskou chladiče. Jako kontrast k její velikosti působí poměrně úzká, ale za to až do blatníků protažená světla. Mohutné jsou také samotné přední blatníky s nasávacími otvory, které stejně jako ty zadní vyplňují zajímavá kola s nízkoprofilovými pneumatikami. Tvar karosérie spíše než sedan připomíná čtyřdveřové kupé, což se mimo jiné projevuje na velice elegantní zadní části. Úzká světla zde doplňují zajímavě tvarovaný difuzor a hned čtyři koncovky výfuku. Modrý lak karosérie se jmenuje Ceramic.
Kabina je ještě futurističtější než karosérie, a to především kvůli ve vrchní části „otevřenému“ volantu a 21palcové zakřivené 4K obrazovce od LG. Ta se táhne od řidiče až doprostřed palubní desky a vedle přístrojového panelu obsahuje také výstup multimediálního systému. Ovládání systému je možné nejen pomocí touchpadu, ale i prostřednictvím gestikulace. Do anatomicky tvarovaných sedadel se uvnitř usadí celkem čtveřice cestujících, jednotlivá sedadla přitom rozděluje široký středový tunel. Na výrobu interiéru byly použity nejkvalitnější materiály v čele s hliníkem, nerezovou ocelí nebo kůží.
Pod kapotou Genesisu New York najdeme hybridní pohonné ústrojí, jehož hlavní součástí je zážehový dvoulitrový čtyřválec GDi. Celá soustava má 245 koní a 353 Newtonmetrů, které na kola přenáší osmistupňová automatická převodovka. Premiéru sériového modelu, pravděpodobně s označením G70, uvidíme dost možná již v příštím roce. A pak se mají Nemci na co těšit.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
